邀車平臺邀車網(wǎng)新聞發(fā)布會于2017年8月1 日在郴州成功舉辦，本次活動正式宣布了邀車平臺新品發(fā)布會將于8月下旬在廣州舉辦。將有來自行業(yè)內的專家、企業(yè)代表、資深媒體等人士，共同見證邀車平臺平臺分享系統(tǒng)的正式發(fā)布上線。

　　邀車平臺約車平臺創(chuàng)立于2017年，定位高端衣食住行一站式服務，致力打造全新商業(yè)模式和分享經濟平臺。根據(jù)邀車項目創(chuàng)始人的創(chuàng)新思維模式和結合政府倡導的一帶一路，用戶擁有一部手機就可以實現(xiàn)月收入過萬的夢想，不用投資，就可以輕松賺錢。此次，百家媒體聚焦打造邀車項目，讓實體店結合互聯(lián)網(wǎng)平臺，用戶足不出戶即可享受上門服務。

　　邀車平臺作為一家創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)公司，以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過線上引流、線下互動，跨界互通、資源整合，把消費者和商家有效地聯(lián)接起來，以此促進線上線下新零售的創(chuàng)新型互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)系統(tǒng)。

　　如今，分享經濟一詞，已經連續(xù)2次出現(xiàn)在《政府工作報告》中。文中指出：適應全球新一輪科技革命和產業(yè)變革，發(fā)展分享經濟，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺對分散資源進行優(yōu)化配置，化解過剩產能，培育壯大新動能，是推進供給側結構性改革的重要舉措，有利于把大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新推向更廣范圍和更高層次，以創(chuàng)造更多就業(yè)崗位，為群眾生產生活提供更經濟、更多樣、更便捷的服務。

　　分享經濟有一個理念是"使用比擁有更美好"。現(xiàn)在，已經有越來越多的用戶依靠打車出行，自己不開車了。而邀車平臺的目標不是讓專車和快車替代出租車，而是網(wǎng)約車替代自駕，替代人人擁有一輛車、自己單獨開車上路的模式。

　　中國原來的城市規(guī)劃布局、中國城鎮(zhèn)化的特點、超大城市的規(guī)模、路網(wǎng)的建設，都使得中國在百分之十幾的人均汽車保有量時，幾乎所有城市交通都出現(xiàn)了瓶頸。傳統(tǒng)的模式只能通過抑制需求來管理，就是搖號不讓買，買了不讓用；不僅是限號，未來可能還要提高各種各樣的使用成本，甚至要收擁堵費。未來有一天，中國會出現(xiàn)開車出去吃飯，停車的成本比吃飯都貴的現(xiàn)象，現(xiàn)在香港就是這樣子。

　　這個瓶頸的破解方法就是由原來工業(yè)時代的擁有經濟，向互聯(lián)網(wǎng)時代的分享經濟轉變。這是新文明的必然要求。

　　此次發(fā)布會，不僅僅是一個新商業(yè)系統(tǒng)的正式面世，更是一場有關分享經濟的視聽盛宴。邀車平臺的平臺技術剛剛研發(fā)出來時，需要在實踐中探索應用的方法，比如解決收費的問題，解決平臺運行的問題，解決信任的問題，還要有社會化的評價體系。搭建起不斷修正、不斷完善的平臺，針對社會需求創(chuàng)建一些產品，就能越來越多地解決大家的出行問題。

　　新零售時代的到來，邀車平臺分享系統(tǒng)積極整合各行各業(yè)資源，以平臺補貼的形式，拉動消費。將在線商城與線下門店結合，商家可在平臺實現(xiàn)跨界融合，滿足實體零售商線上線下雙渠道運營的需求；線上線下數(shù)據(jù)實現(xiàn)無縫對接共享，節(jié)省廣告成本，低成本甚至零成本推廣或營銷，利用平臺大數(shù)據(jù)實現(xiàn)精準銷售。未來，邀車平臺有望在“互聯(lián)網(wǎng)+”的分享經濟道路上，開啟分享經濟的新時代，敬請關注新的網(wǎng)約車平臺邀車上線全國市場，響應國家政策一帶一路的思維以用最少的投資創(chuàng)造最高的價值。

　　邀車平臺誠邀您參與我們的首發(fā)活動，想了解更多歡迎到公司咨詢。

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